Kod Subotice, u mestu Šebešić, došlo je do još jedne železničke nesreće – iskliznuća vagona sa pruge. Ovaj incident nije izolovan slučaj, već deo dugogodišnjeg urušavanja železničke infrastrukture u Srbiji, što je direktna posledica neadekvatnog upravljanja i sistemskog zanemarivanja bezbednosti, mišljenja su članovi stranke Novo lice Srbije, koje prenosimo u celosti:
„Kod Subotice, u mestu Šebešić, desila se još jedna u nizu železničkih nesreća – iskliznuće vagona sa pruge. Ovo nije izolovan incident, već deo trenda katastrofalnog urušavanja bezbednosti u železnici, za šta je direktno odgovorna aktuelna vlast.
Već više od decenije Srbija svedoči nizu ozbiljnih nesreća na železnici i autoputevima, što ukazuje na sistemske propuste, neodgovorno upravljanje infrastrukturom i nesposobnost onih koji su na vlasti. Ovi incidenti ne samo da su ugrozili žIVOTE građana, već su pokazali kako se javni novac nemilosrdno troši na koruptivne projekte umesto na stvarnu bezbednost.
Pregled nekih od značajnih nesreća:
Prema zvaničnim podacima teretnog prevoznika „Srbija Kargo“, tokom 2019. godine desilo se čak 87 iskliznuća vozova ili manevrskih sastava, što dovoljno govori o stanju železničke infrastrukture.
• Pirot (decembar 2022.): Voz koji je prevozio amonijak iskliznuo je iz šina kod sela Sopotski Han, što je dovelo do curenja opasnog gasa. Stanovnici su morali biti evakuisani, a saobraćaj na delu Koridora 10 bio je obustavljen.
• Zaječar (decembar 2022.): Cisterna sa fosfornom kiselinom iskliznula je iz šina kod sela Vratarnica. Iako nije došlo do curenja hemikalija, ovaj događaj je još jednom potvrdio katastrofalno stanje železničke infrastrukture.
• Subotica (24.01.2023.): Teretni voz iskliznuo iz šina.
• Crvenka (08.04.2023.): Iskliznula četiri vagona.
• Statovac kod Leskovca (25.01.2024.): Još jedno iskliznuće voza.
• Pruga Beograd–Novi Sad (mart 2025.): Projekat koji je vlast predstavila kao „projekat veka“ pokazao se kao još jedna farsa, sa brojnim nedostacima, lošom izradom i potencijalnim bezbednosnim rizicima.
Dok se vlast neprestano hvali ulaganjima u železničku infrastrukturu, realnost je surova: država se enormno zadužila, dok su efekti tih ulaganja katastrofalni. Na delu smo videli brutalnu propagandu, kroz režimske medije sa nacionalnom pokrivenošću, gde se javnosti prodaje bajka o preporodu infrastrukture. Istina je da su bahato i neodgovorno upravljanje, korupcija i javašluk izazvali opštu opasnost po građane, slično slučaju nadstrešnice u Novom Sadu.
Danas imamo situaciju da nijedan odgovoran inženjer ne želi da da upotrebnu dozvolu za prugu Beograd–Subotica jer nije bezbedna za saobraćaj. Ko će odgovarati?
Ovi incidenti jasno pokazuju da vlast kontinuirano zanemaruje bezbednost građana i troši javna sredstva na infrastrukturu koja je nefunkcionalna i opasna. Posledica nije samo finansijska pljačka, već i direktno ugrožavanje ljudskih života. Nedostatak odgovornosti, kontrola kvaliteta i transparentnosti u realizaciji ovih projekata direktno ukazuje na korumpiranost i nekompetentnost državnih institucija.
Građani Srbije zaslužuju infrastrukturu koja je bezbedna i pouzdana, a ne igralište za pljačku i javašluk. Krajnje je vreme da se odgovorni za ove propuste suoče sa pravdom i da se uspostavi sistem koji će osigurati da se ovakve nesreće ne ponavljaju!“ – stoji u saopštenju Novog lica Srbije.
